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[广州大都市资讯] 《广州之声》2007年1月专版
《广州之声》2007年1月专版1. 特别报道 广州的“禁摩后时代”2. 粤海潮汐(四则) 3.外地人在广州 天津一老人痴迷画广州 4.岭南风物——广州故事:繁华十八甫 西关文化的传奇(上) 5.广饮广食——煲仔饭煲出真滋味(组图) 特别报道 广州的“禁摩后时代” 进入2007年,广州实行“禁摩”(即禁止摩托车在市区行驶)。1月1日之后,九成多的摩托车消失。车好走、路干净、人安全,是广州市民最直观的感受。更有意思的是,以往由于摩托车左右穿插的“坏”榜样引发的汽车违章驾驶现象,随着绝大多数摩托的消失已明显减少。
人安全 8日上午,记者先后在天河、越秀、海珠、荔湾等中心城区巡城,并走遍了海印桥、海珠桥及人民桥等交通要道,除了早晨7时20分许在海珠桥脚看到一部外地车牌摩托车,一路上近3小时没有在路面看到过一辆摩托车。 下午3时许,刚逛街从正佳广场后门出来的陈小姐说,以前这一带直到天河南路盘踞着不少“摩的”,尤其是到了晚上,逛街出来,一听到后面摩托车的轰鸣声,都会神经过敏马上回头张望,“生怕是飞车抢夺”。 数字·禁摩益处
每年少排2.4万吨一氧化碳 “禁摩”后不少市民都直观地感觉到,身边的空气环境质量好转了很多。截至2005年年底,广州老城区(即原来的老八区,不含花都和番禺)共有摩托车26.68万辆。而根据广州市环境监测中心站的测算,即使是按照“禁摩”后有20%的摩托车主购买了小轿车计算,广州老城区“禁摩”依然可以带来巨大的环境效益,每年将减排2.4万吨的一氧化碳、300吨的氮氧化合物和300吨的颗粒物。禁摩后,广州中心区的声环境质量也将进一步得到改善。环境监测数据表明,摩托车经过时路边的噪声瞬间值将达到70~90分贝,因此,摩托车是影响居民夜间生活和睡眠的主要声源之一。“禁摩”后,摩托车的噪声扰民问题将得到根本控制。 二手车销量上涨5%~10% “禁摩”引发的汽车销售高潮近期将释放 记者从广州车市了解到,去年12月份多数品牌经销商销量比11月份普遍增长在30%~50%之间,多数经销商均创下去年月度最好销售记录。经销商认为,春节销售旺季来临和广州实施“禁摩”是其中最重要的两个因素。 有汽车经销商表示,预计“禁摩”引发的汽车销售高潮会在1~2个月内得到集中释放。广州最大的二手车交易市场——宝利捷二手车交易市场的负责人孙女士告诉记者,二手车的销量已上涨了5%~10%,平均一天能卖出30~40辆二手车,以中低档为主,价位大约在3万~4万元之间。她表示,不少来买车的市民以前都是骑摩托车出行的。二手小货车的销量有所上升。 广州重归单车时代 凤凰等老品牌再度抢手 禁摩后,广州多年来已逐步退出历史舞台的自行车开始增多,一些市民再次选择以自行车为主要交通工具,巨大的市场需求使得广州的自行车销售行业重新焕发了青春。 据了解,目前广州市中心城区各种自行车销售档口成倍增加,销售状况也日渐火爆。仅海珠区新港西路仅中大南门到东门这一路段,就有大大小小7家自行车销售档口,每个档口门前都摆放着品种繁多的自行车。其中一个档口的老板黄先生告诉记者,原本这条路上只有3家自行车销售档口,就在这几个月里又陆续新开了4家,数量翻了一倍多。在档口不断增加的同时,自行车销售数量也与日俱增。黄先生说,从去年12月份以来,基本上每天都能卖出十几辆车,这几天更增加到20辆左右,最多的一天卖出了28辆车。由上班族、货运人士、学生等社会群体构成了目前主要的自行车消费群体。 “摩哥”热捧免费的哥培训班 首班本月开班 学员80名 靠摩托车营生的族群在禁摩后就业状况怎样?记者获悉,前往劳动部门办理失业登记的1000多名失业人员,创业的创业,改行的改行,想开出租车的准备考资格证,基本得到了政府的各种帮助。备受关注的“摩哥”出租车资格证培训班,目前已有超过100多名摩托车司机报名参加,首个免费的培训班将在近期推出,学员约为80名。 荔湾西村街李坚图今年41岁,禁摩前一直靠摩托车搭客及父亲每个月1000元的退休金维持家庭生活,其父去世后,家庭收入大大减少。李坚图有小车牌十多年了,荔湾区劳动保障部门因此给他推荐了三个公司的司机职位。同时,还为李坚图报了免费的出租车司机培训班,只要一开班,他就可参加。 “摩哥”免费培训当“的哥”是广州市劳动保障部门和市交委联合给禁摩涉及人员度身定做的就业出路。记者从各区劳动保障部门了解到,已有不少“摩哥”前往报名。47岁的杨先生就是其中一位,他有车牌,又是高中毕业,恰好与市交委提出的考“的哥”的资格证的要求相符。他说,自己熟悉广州道路,肯定能做一个好“的哥”。
粤海潮汐 2007年1月18日,广州花都华侨农场危房改造暨华侨新村举行奠基仪式。据悉,广州花都华侨农场现有人口5000多人,其中95%以上为归侨侨眷,他们来自于印尼、泰国、马来西亚、新加坡、柬埔寨、缅甸、印度、老挝等13个国家和地区。据了解,花都华侨农场曾三次自筹资金解决了338户归侨、侨眷的住房困难。但目前还有872户归侨侨眷住房困难仍需解决。 花都华侨农场危房改造项目被列为花都区的重点建设项目。农场872户归难侨危房集中安置到四个华侨新村,新村统一规划,统一建设,统一管理,腾出的土地将进行集约发展,以提高土地的利用率;这次危房改造采取个人、政府、农场各出一点资金的办法进行,每户归难侨危房由广州市政府对补贴8000元,区政府补贴10000元,农场每户补贴2000元。整个农场共归难侨危房需要改造,估计需要投资近1亿元。 为了方便广大归侨、侨眷及职工朋友以后生产、生活和工作,并把大家纳入到未来新城区安居乐业。华侨新村的选址集中在花都区花东镇新城区的四个黄金地块,将建成侨南苑、侨北苑、侨兴苑、侨港苑四个各具有东南亚风情特色的花园式小区。每套住房的面积根据广州市政府经济适用房的标准。一人户的安排44.43平方米,两人户的安排69.78平方米,三人户的安排79.99平方米,四人或四人以上的安排89.66平方米。购房价格为归侨户每平方米400元、侨眷户每平方米450元、职工户每平方米500元。 这次危房改造工程得到了各级政府高度关注,确保扶持资金到位。市、区和镇专门成立了花都华侨农场危房改造协调领导小组,对危房改造工程建设工作进行协调、跟踪、落实,保证进度和质量,以确保危房改造工作按时按质完成。
随着广佛地铁今年即将全面动工,在不远的将来,两地老百姓将进一步享受到广佛都市圈带来的巨大实惠。到2010年,广佛地铁建成之后,每天将有20多万人次乘地铁往返广佛两地,佛山市民想去广州老商业街北京路逛街单程用时仅需三四十分钟! “广佛地铁是一项惠民工程”,家住广州中山七路的丘先生告诉记者,几年前被佛山一单位聘用,那时他每天搭汽车,从广州中山七路到佛山祖庙车站,花在路上的时间约2小时。如今,他购买了汽车,自己驾车往返广佛仍需1小时,有时候遇到塞车,所花的时间更长。他曾经因身处两座城市的不便,有过辞职的想法。但是,广佛地铁有望年内全面开工的消息令丘先生打消了这个念头:“有了广佛地铁,我不再需要开车或者自己搭车了,从家附近搭乘地铁1号线至西朗总站,再转乘广佛地铁,能够直接到达禅城核心区。”丘先生早已盘算好了新地铁生活时代。 广佛地铁全面开工,无疑是给无数个“广佛”人一针强心剂。佛山科学技术学院道路与交通工程设计研究院所长曾小明认为,广佛地铁不仅可以拉近广佛两地的空间距离,更重要的是拉近心理距离。 许多专家并认为,广佛地铁是国内首条城际地铁项目,一旦建成通车,将极大促进广佛都市圈的融合,使两地产业链进一步完善,广佛都市圈作为珠三角的核心区和“发动机”,将会带动整个珠三角的快速发展。 清远果商云集佛冈民安 果农每日进帐80万 其时正值佛冈砂糖桔收成期,各地果商纷至沓来,忙于从农民手中收购鲜果北运。佛冈县龙山镇民安片几乎户户种植砂糖桔,近些日子,这里的果农更显忙碌,估算每天外运鲜果20万公斤,果农日收80万元以上。 黄建东是来自广州的果商,他已在佛冈民安一带收购砂糖桔达8年,跟当地果农关系十分密切,被村民亲切地称为“高佬东”,很多果农都愿意跟他做生意。他认为,民安一带农民种植砂糖桔热情很高,而且量大质优,前景看好,是广大果贩“垂涎”的“大肥肉”。因此,他从8年前就开始在这里培育市场,还租下一块地作为分拣包装工场,租期30年。记者在他的简易工场了解到,连日来有近200个当地农民被请来分拣包装鲜果,每日至少有4个货柜车的鲜果从这里运出,最多时一日收购外运鲜果80吨。 目前,水果种植已成为佛冈农业主导产业,有水果面积18.5万亩,农民人均约0.8亩,其中一半是砂糖桔,这期产量达13万吨,尤以石角、龙山镇多。民安是龙山镇砂糖桔最集中的产地,据清水迳村负责人介绍,该村砂糖桔面积达5800亩,人均约2.3亩,单这一项年收入20万元以上的有6户。
粤北南雄珠玑古巷千年古龙后继乏人 中国人有龙的传人的美称,每逢喜庆佳节,都有舞龙醒狮的传统习俗。然而在粤北南雄珠玑古巷,有一条号称中华第一龙、具有近1300年历史、身由99节组成的古龙已经蛰伏了20年无人问津,因后继乏人极有可能永远留驻珠玑古巷人记忆之中。 珠玑巷理事会会长黄家庆介绍,珠玑古巷这条古龙最迟可以追溯到唐开元年间(公元716年),张九龄奉诏开凿梅关的时候,至少有1291年历史。当年珠玑古巷成为中原文化向岭南传播的驿站,深受人们喜爱的舞龙、舞狮等大量民间艺术逐渐在古巷生根开花。99节古龙艺术从那个时候开始盛行,龙头、龙身和龙尾共为99节,是因为古巷有99姓,每姓一节,寓意99姓团结一致、和睦相处、邻里友好。 然而在存放古龙的南雄珠玑巷民间艺术馆里,记者并没有看到昔日古巨龙的威武神气,见到的是蒙上一层厚厚灰尘、漆面斑驳、显得破烂的龙头和龙尾,龙身已经不见踪影。 据说这条巨龙已至少有百年以上,百年来修修补补,最后一次维修的时间是在1987年。百年来,它与舞狮、舞凤、舞麒麟等民间艺术一道,给四乡八里的乡亲献上一顿丰盛的民俗文化盛宴。由于表演队伍庞大,组织困难,巨龙已经有20年没有舞动过了。目前,古巷会舞龙的年纪最大者已经75岁,最小的也有40多岁,千年巨龙面临着后继无人的境地。 为此,有关人士认为,类似珠玑古龙这样的传统民间艺术,遭遇困境,要抢救和传承首先必须适应形势和社会的发展创新,可以在保留龙的艺术形象基础上,减少龙的节数和队员人数,这样就可以经常组织参加一些表演活动和赛事,走出一条市场化的道路,获得持久的艺术生命力和市场生命力。
在广州,提起十八甫,几乎是无人不知无人不晓。为啥?可以逛街,买东西、吃东西啊。 这是极大多数人的回答。确实现在的十八甫,尤其是像上下九步行街这类,对于人们有着极强的吸引力。至于十八甫为什么叫十八甫?十八甫里究竟蕴藏着些什么?想必已经没有太多人去关心了。
历史变迁
西关是广州最早的商业区,而西关最早的商业聚落是在宋代的绣衣坊(今下九路),至明代随着开凿大观河发展成为城西的主要商业街圩,并逐步扩展为十八个“甫”。 十八个“甫”,现已改变很大,但其遗址、旧地仍不难寻觅。至今区内仍以甫为街名的尚有不少,著名的商业街上九路、下九路、第十甫、十八甫,均是古代上九甫、下九甫、第十甫、十八甫街的旧址。现在的十一甫新街、十二甫西街、十三甫、十五甫正街等街名都与遗址有关。 今天看来,十八甫的变迁最大的是十四、十五、十六甫的消失和十五甫正街、十六甫新街的出现。
十四甫的消失缘由于河道淤塞。沿大观河南岸的十四甫明末开河后是繁荣地区,为明末广州出现柳波涌的航道,货船衔尾而进出。十四甫码头当时为繁荣地带,有青云桥沟通第八甫。其后(万历年间)塞河,仍留十四甫码头,作为货船运终点,在西濠十四甫水脚地名至今仍存,而甫名渐没。
传奇故事 相传,清朝初年,平南王尚可喜率领清兵攻占广州城,沿途遭到民众的截击,特别是清兵开到广州市郊龙眼洞时,损兵折将,伤亡惨重,几经艰险,才攻陷了广州城。尚可喜发誓要血洗广州,准备下令杀人三日,从西门起连杀十八铺路,以解心头之恨。当时有一个良心未泯的幕僚王湘泉得知内情,大惊失色,心想:“一铺路就是十里路,十八铺就是一百八十里,血洗十八铺,广州不知有多少人死在屠刀下!”他万分焦急之际,突然想到:古代的“铺”与“甫”相通,我何不以“铺”代“甫”,这样可以减少伤害无辜。 王湘泉马上叫来两个心腹士兵,向他们如此这般交代一番。要他们赶制十几块木牌,写着“第一铺”、 “第二铺”,一直写到“十八铺”。然后连夜拿去立标志。从六脉渠的第一津起,算是“第一铺”;横过一条街,又钉上“第二铺”;过二三十米,又钉“第三铺”;转个弯,又钉上“第四铺”;当钉到“第九铺”,发觉这条街很长,怕引起怀疑,聪明的士兵当机立断,以六脉渠为界,分为“上九铺”和”下九铺”。经过一夜奔波,总算将“十八铺”的木牌钉完。 第二天,执行“杀人十八铺”的清兵不熟悉环境,不知底细,果然杀到钉有“十八铺”的木牌处便罢手。 其它百姓听闻清兵屠城,仓皇跑到六脉渠里躲避。怎知那天刚好下了一场暴雨,六脉渠水陡涨,不知淹死多少在渠中避难的百姓。这就是广州历史上的“杀人十八铺,填尸六脉渠”的惨案。
后来,为了避免露馅,人们悄悄刮掉了木牌中“铺”字的金字旁,这样一来,“铺”字便成了“甫”。就这样,西关出现了一连串带“甫”字的地名。 对于煲仔饭,广州人都不会陌生,在很多小小的茶餐厅都可以尝得到。这是广州很传统的美食,讲起煲仔饭就会让人有暖洋洋的感觉。尤其是广州进入冬季,天气寒冷时,吃着冒着热气的煲仔饭,有着家一样的温暖感觉。不过你可别因为它平常就小看它,要做好煲仔饭可是很考工夫呢。因为煲仔饭做起来很花时间,所以城中的大型餐厅除非客人特别要求,否则都不做的。不过记者在很多食客的指引下,还是找到了两间坚持做这个传统美食的餐厅。
油盐饭
刚端上来的时候我还以为服务员弄错了,这锅看上去像白米饭一样的“东东”原来就是恩平人家常的油盐饭。它的材料非常简单,就只有油和盐而已,不过比例很重要,搭配得好才能感觉咸香又不油腻。吃的时候不需要再加酱油,虽然简单但是蛮好吃。
广州最传统的一款煲仔饭,最受普通市民欢迎。里面用的是连州的腊肉和阳春的腊鸭。据说阳春的腊鸭之所以出名是因为比较瘦,没有肥膏,而且不会太咸,还带着甘甜味,膻味也很少,用这些材料煲出的煲仔饭比较甘香。
黄鳝饭是恩平一大特色,据说现在这个时候在恩平的街头就随处可以见到。大厨认为要做好煲仔饭选料、器皿和火候都很重要。黄鳝一定要新鲜的,而且一定要用砂锅来做,因为它的保温效果很好,煮出来特别香。火候控制也非常重要,米要成粒而且有嚼头,太软或者太硬都是不好吃的。 责任编辑:005 回 [ 广州大都市资讯 ] [世界名人网] |
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